Hyvä lentomatkustaja

Sisällä takkatulen ääressä, hirsiseinien suojassa, vallitsee lämmin ja kiireetön tunnelma; ulkopuolella avautuu Lapin kesäinen kauneus, syksyinen ruska tai talvinen taikamaailma. Olet Suomen pohjoisimmalla lentoasemalla Ivalossa, Hammastunturin erämaa-alueen reunassa.

Ivalon lentoaseman kautta kulkee vuosittain noin 120 000 matkustajaa, joista suurin osa on lomamatkailijoita. Joillekin Ivalo voi olla etappi matkalla 450 kilometrin päässä sijaitsevaan Nordkappiin, mutta jo 'yhden luikauksen' päässä lentoasemalta löytyvät Saariselän rinteet, Tankavaaran kullanhuuhdontapaikat, Inarijärvi, erämaa-alueet, tunturit ja jylhät jokikanjonit. Halutessasi voit lähteä kelkkasafarille, erämaaretkelle, metsästämään tai kalastamaan suoraan lentoasemalta!

Lentoaseman rnatkustajaterminaalia laajennettiin kesällä 1999. Tilaa saatiin lisää niin saapuville kuin lähteville matkustajille. Matkatavaroiden käsittely on nopeutunut uuden kuljetinjärjestelmän ansiosta. Kaksi rnatkamuistomyymälää tarjoavat tilaisuuden ostaa viime hetken tuliaisia, ja lähtöhallin laajennetussa ravintolassa voit nauttia kahvit tai pienen aterian takkatulen loisteessa.

Jouluisin Ivaloon lentävät erikois-charterit Euroopasta, ja silloin terminaalirakennuksen edessä hehkuvat lumesta, jäästä ja kynttilöistä tehdyt taideteokset. Tulohallin päätyseinällä oleva Tapani Rantalan taideteos "Lapin fantasia" ja Kari E. Holman 'Taikarummut' toivottavat matkustajat tervetulleiksi lentoasemalle, Lapin maisemiin ja saamelaisen kulttuurin pariin - ympäri vuoden!

Lentoaseman päällikkö
Matti Sorvari

Kullankaivajien oma lentoasema

Lentokenttää kaavailtiin Ivaloon osana Petsamon liikennettä jo 1930-luvulla, mutta talvisodan syttyminen sotki suunnitelmat. Lapissa toimivat Saksan sotavoimat aloittivat kentän rakennustyöt 1943, mutta jo seuraavan vuoden syksyllä he tuhosivat kentän Lapista vetäytyessään.

Jälleenrakentamisen aika, Lemmenjoen kultalöydöt ja sitä seurannut kultaryntäys vauhdittivat Ivalon kentän uudelleen rakentamista. 1949 aloitettiin kentältä kultamiesten huoltolennot, lentäjänä oli legendaarinen hävittäjä-ässä Ilmari "Illu" Juutilainen. Työtä jatkoi lentäjä Jukka Lindström, joka myöhemmin käynnisti säännöllisen taksilentoliikenteen Ivalon ja Rovaniernen välillä.

1955 Aero (nykyinen Finnair) alkoi lentää kerran päivässä Ivalon ja Rovaniemen välillä. Samaan aikaan valmistui ensimmäinen asemarakennus. 1970-luvulla ilmestyivät ensimmäiset suihkukoneet Ivaloon ja säännöllinen, ympärivuotinen reittiliikenne alkoi.

Nykyinen honka- ja tiilirakenteinen matkustajaterminaali vihittiin käyttöön syksyllä 1999. Uudet tilat riittävät jopa 150 000 vuosittaiselle matkustajalle.

Terminaali on avoinna ma-pe 7-16, iltaisin ja viikonloppuisin lentoaikataulujen mukaan.

Ivalon lentokentän palveluista lisää Ilmailulaitoksen sivuilla.